Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Μάρκα:
CT Steel Structure
Πιστοποίηση:
SGS
Αριθμό μοντέλου:
Εργοστάσιο 96702
Υψόμετρος στάθμευσης αυτοκινήτων γκαράζ χάλυβα κατασκευή σχεδιασμός
Εισαγωγή του προϊόντος
Καθώς ο πληθυσμός του Νάσβιλ έχει αυξηθεί ραγδαία, το ίδιο και η πολυώροφη ανοικοδόμηση από χάλυβα του κύριου χώρου στάθμευσης της βιβλιοθήκης της πόλης.
Το Νάσβιλ είναι μία από τις πιο αναδυόμενες πόλεις της Αμερικής.
Τα στοιχεία της απογραφής δείχνουν ότι η πόλη πρόσθεσε σχεδόν 100 νέους κατοίκους την ημέρα το 2018, και το Τμήμα Μετατροπολιτικού Σχεδιασμού εκτιμά ότι μέχρι το 2040 το Μέσο Τενεσί θα προσθέσει 1 εκατομμύριο νέους κατοίκους.Καθώς η πόλη ανθίζει, ο χώρος (ειδικά ο χώρος στάθμευσης) στο κέντρο της πόλης γίνεται υψηλό.
Λόγω της αύξησης της επιχειρηματικής, τουριστικής και συνεδριακής κυκλοφορίας (η πόλη έχει φιλοξενήσει δύο φορές το NASCC: Steel Conference από το 2008!)), the Downtown Nashville Partnership and the City of Nashville recognized the need for more parking and asked structural engineer Gresham Smith to expand the city's main library parking lot vertically by three levelsΤο ίδιο το γκαράζ λειτουργεί από την SP+ και συντηρείται από την Block by Block για χρήση από τους υπαλλήλους του κέντρου, τους καθημερινούς επισκέπτες της βιβλιοθήκης και των κοντινών αξιοθέατων,και τους καλεσμένους του ξενοδοχείου της Αναγέννησης απέναντι..
Εξαιτίας της μακράς ιστορίας και της ευελιξίας του χώρου, που ήταν ο χώρος της αρχικής συναγωγής του Νάσβιλ, και μετά εμπορικό κέντρο,και στη συνέχεια η κύρια βιβλιοθήκη (από το 2001) - δεν υπάρχει πολλή τεκμηρίωση στον χώρο πέρα από τα βασικά σχέδια ορόφουΗ ομάδα κατασκευής έπρεπε να μάθει όσο το δυνατόν περισσότερο για τη δομική κατάσταση της τοποθεσίας πριν να μπορέσουν να καθορίσουν αν μια κάθετη επέκταση ήταν εφικτή.και συνεργάστηκαν με πολλές εταιρείες γεωτεχνικής μηχανικής για να διεξάγουν μια πολλαπλή φάση εγκληματολογικής ανάλυσης, παρέχοντας επαρκείς πληροφορίες σε κάθε στάδιο για να προσδιοριστεί η σκοπιμότητα πριν προχωρήσει στην επόμενη φάση.
Κατά τη διάρκεια της έρευνας, η ομάδα ανακάλυψε ότι το υπάρχον τετραώροφο γκαράζ είχε τουλάχιστον τρία διαφορετικά δομικά συστήματα:τοποθετημένο συμβατικό σιδηρούχο σκυρόδεμα στους τρεις πρώτους ανυψωμένους ορόφους, τοποθετημένο μετατεταγμένο σκυρόδεμα στον τελευταίο όροφο και σύνθετο δομικό χάλυβα στο τμήμα της στέγης.η δομή φαίνεται να έχει τροποποιηθεί τουλάχιστον τρεις φορές στο παρελθόνΜετά από ένα χρόνο δοκιμών του υπόγειου βράχου, τα θεμέλια του γκαράζ, και τη δομή του σκυροδέματος,Η ομάδα συγκέντρωσε τις πληροφορίες που χρειάζονταν για να προχωρήσουν με αυτοπεποίθηση με το σχεδιασμό της κάθετης επέκτασης του γκαράζ..
Ελλείψει υφιστάμενων σχεδίων και σε ένα συμπαγές, πολυσύχναστο αστικό χώρο, η ομάδα επέλεξε να χρησιμοποιήσει δομικό χάλυβα (660 τόνους συνολικά) αντί για σκυρόδεμα για την κατασκευή της επέκτασης.Επειδή το δομικό χάλυβα είναι πολύ ελαφρύτερο από το σκυρόδεμα και έχει υψηλότερη αναλογία αντοχής προς βάροςΤο σχεδιασμό χρησιμοποιούσε ένα σύνθετο σύστημα δαπέδου που περιόριζε την ποσότητα σκυροδέματος που απαιτείται.Έτσι τμήματα του δαπέδου θα μπορούσαν να χυθούν σε μια μέρα χωρίς να ανησυχούν για κρύες αρθρώσειςΕπιπλέον, το χάλυβα θα μπορούσε να χρησιμοποιηθεί για μικρότερες στήλες, με αποτέλεσμα τη βελτίωση της εσωτερικής ορατότητας και της κυκλοφορίας του οδηγού.,Και επειδή ο χάλυβας είναι εκτεθειμένος, είναι ευκολότερο για τους διαχειριστές να εκτελούν άμεσες επιθεωρήσεις και συντήρηση.
Όσον αφορά την προστασία της εκτεθειμένης χάλυβα δομής, η ομάδα εξέτασε και την ζωγραφική και την γκάλβωση, επιλέγοντας τελικά την τελευταία,που θα είχαν τη μεγαλύτερη διάρκεια ζωής και τις χαμηλότερες απαιτήσεις συντήρησηςΕπιπλέον, η ομάδα ενίσχυσε τις πλάκες του δαπέδου για να περιορίσει τον αριθμό των αρθρώσεων κατασκευής και τις πιθανές τοποθεσίες εισόδου υγρασίας.Ενίσχυση από μακροϊνώνΓια να μειωθεί η αρχική συρρίκνωση του σκυροδέματος και να ελαχιστοποιηθεί η ρωγμή, χρησιμοποιήθηκαν πρόσθετα που αντισταθμίζουν τη συρρίκνωση και προσθέματα κρυστάλλωσης.
Στείλτε το αίτημά σας απευθείας σε εμάς